ハイエース200系5型 2.8ディーゼルナローボディの助手席専用を
検索いただきありがとうございます。

必ず商品説明をお読みください。

写真は試作を製作時にお世話になったT氏の
2.8ディーゼル車の写真を掲載させていただきました。

写真のお車の運転席は当社オリジナルの超ローダウンシートレール オリジナルスライダーで限界まで低くなっております。（写真参照）

『注意事項』
200系 5型2.8ディーゼルの助手席側の場合、エンジンの変更と共にフロア形状が変わった為、
レカロシートを取り付けるためには
かなりの加工が必要で今までは、設定なしにさせていただきました。このたび、T氏の協力の下に
試作を繰り返し、ローダウンは出来ないのですが
ハイエース純正シートと変わらない高さ（レカロシートの種類によります）で
レカロシートを取り付けられる仕様が出来上がりました。
干渉もかなり抑えられてます。（写真を参照ください）
ただ、運転席の様な超ローダウン仕様はフロア形状上無理な構造になってしまいました。
ハイエース純正シートの座面とレカロシート（SR3）の座面に座った感じでは
寸法上は－10ミリですが、目線はそれほど変わらない感じです。（当社の比較です）

運転席は超ローダウン（限界ギリギリ下げ）と助手席の感じも
写真にてご判断ください。

2.8ディーゼル車助手席のローダウンをご希望されてる方には
申し訳ありませんが、現サイズがギリギリまでの採寸で製作されてますので
ご購入をお控えください。

こちらは2.8ディーゼルの助手席専用です
2.8ディーゼル車の運転席は
ガソリンモデル＆3.0ディーゼルモデル用の
「TOYOTAハイエース 200系 レカロシート用超ローダウンシートレール」を
検索してください。
こちらで承ります。

適合品
レカロLシリーズ(LX.LS.エルゴメド)
SR.SR2.SR3.SR4.SR5.SR-VF
「6穴どめ」の6mm又は「4穴どめ」8mmのボルト締め
で底面がフラットなシート対応です。
注：
トレンド、AM19など底面がフラットではないものは適合しません。

取付寸法
前後260(235＋25）mm・左右405mmです。
（取付寸法が違うものには対応しません。）

6㎜ ６穴での取付け仕様か
8㎜ ４穴での取付け仕様かを落札後にお教えください
型式が同じシートであっても
どちらの仕様もあります。

8mm径ボルトの場合は、
落札後に8mmボルト用とご指定ください。
取付寸法は前後295mm・左右405mmになります 運転席用又は助手席用ご指定ください。


【注意】
自動車メーカーに純正採用されているレカロシートの場合は
取付付加の可能性もあるので、
入札前に必ず質問してください


現在、当社の委託していますシートレール製作工場への
受注が殺到しております。
納期が１週間ほどかかってしまう事をお許しください。

その他の車種
メーカも製作可能です
詳しくは質問欄にて質問してください
工場に確認して、お返事させていただきます。

特殊なシートや車種
シートのゆがみによる取り付け困難な物は
持ち込み取り付けにて対応させていただきます。
（追加料金が発生します。）